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樂東發電機出租公司-洋浦保稅港區一期工程
作者:管理員    發布于:2014-03-14 14:37:14    文字:【】【】【
摘要:樂東發電機出租公司-雅通電力(TEL:186-6687-0834)專業的海南發電機出租公司,三亞發電機出租第一品牌公司為您提供相關柴油發電機組租賃銷售案例。

樂東發電機出租公司-碼頭項目,保稅港一期工程

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海南洋浦保稅港區介紹

(一)概述

設立洋浦經濟開發區的謀劃,始于上世紀80年代初。1988年12月,海南省委、省政府正式向中央請示:將洋浦30平方公里土地使用權,一次性出讓給外商成片開發。由于當時對這種開發模式認知不同,引發了黨內外較為激烈的爭論。1989年4月28日,鄧小平同志在海南省委關于設立洋浦經濟開發區的匯報材料上批示:“海南省委的決策是正確的,機會難得,不宜拖延?!?1990年5月17日,時任中共中央總書記的江澤民同志在聽取海南省委、省政府領導的匯報后明確表示:這是一件好事,黨中央、國務院對此非常支持。洋浦港的自然條件很好,應該積極開發。在中央主要領導同志的關心和支持下,1992年3月9日,國務院正式批準設立洋浦經濟開發區,并賦予洋浦經濟開發區比其它國家級開發區、保稅區更加優惠的政策。洋浦經濟開發區成為我國唯一享受保稅區政策的國家級開發區。

十幾年來,中央領導同志始終十分關心支持洋浦開發區的建設和發展,黨和國家領導人胡錦濤、江澤民、吳邦國、賈慶林、曾慶紅、李長春、李鵬、朱镕基、李嵐清等同志先后親臨洋浦開發區視察指導,有力地推動了洋浦開發區的發展。

洋浦經濟開發區位于海南西北部的洋浦半島,處在東南亞至東北亞國際海運主航線的中心位置,現有面積31平方公里,規劃面積69平方公里。


洋浦帶動全省經濟發展的龍頭效應正逐步凸現。

(二)開發現狀

1、港口設施建設

已經建成:3個3.5萬噸、2個2萬噸級的通用泊位和一個標準化集裝箱專用泊位;1個30萬噸級的原油碼頭,1個10萬噸、3個5千噸級的成品油專用碼頭;2個2萬噸、3個5千噸級漿紙專用碼頭。

正在建設:3個5萬噸級的公用碼頭,3.5萬噸、5萬噸級漿紙專用碼頭;8個8-10萬噸公用化學品碼頭。

2、重點項目建設

近年來,招商引資取得重大突破,在建和投產工業項目30多個,漿紙、油氣化工、電力等主導產業初步形成,項目進展順利。

已投產的大型工業產業項目:

中國石化集團公司投資116億元建設的800萬噸煉油項目,年銷售收入約330億元。

印尼金光集團投資102億元人民幣的100萬噸木漿項目已投產,建成目前世界上規模最大、技術最先進的單一制漿生產線,年實現銷售收入約50億元。

此外,還有總裝機容量44萬千瓦燃氣發電廠、8萬噸苯乙烯項目,等等。

在建和準備開工的工業項目:

在建的項目有:160萬噸造紙、20萬噸的衛生紙等項目。

準備開工的項目有:10萬噸聚苯乙烯、23萬噸基礎油等項目。

選址推進的項目:

150萬噸烯烴、60萬噸PX 、90萬噸的PTA、300萬噸的LNG、1000萬噸石油商業儲備、液體化學品碼頭及100萬立方米液體化學品儲藏基地。另外,100萬噸乙烯項目有望列入國家十一五規劃。

(三)發展優勢與機遇

發展優勢:

一是區位優勢:毗鄰東盟貿易區;靠近國際主航線;是距離南海石油天然氣資源最近的工業基地。

二是港口優勢:洋浦半島350多平方公里,深水岸線長約50公里,可建1-30萬噸碼頭泊位80多個。
三是資源優勢:近海有豐富石油天然氣資源,周邊有石英砂等礦產資源。

四是土地優勢:臨海地帶陸域平緩,縱深開闊,人口稀疏。

五是政策優勢:全國唯一實行保稅區政策的國家級經濟開發區。

發展機遇:

一是我國經濟發展態勢良好,對油氣化工、漿紙等能源、原材料產品需求巨大,由于受土地、交通、水資源、環境容量等因素影響,珠三角、長三角和環渤海灣地區發展大規模能源、資源型加工產業受到一定限制,這為洋浦承接優勢產業,發展新型臨海工業提供了難得機會。

二是區內已建設100萬噸木漿、800萬噸煉油、燃氣電廠等大型龍頭項目,為洋浦發展油氣及油氣化工、林漿紙一體化產業集群創造了現實機遇。

三是國家把南海油氣開發作為重要發展戰略,為洋浦發展油氣及油氣化工產業,建立南海油氣資源勘探開發的支撐和服務基地提供了歷史機遇。

(四)發展前景

1、“一港,三基地”產業發展定位

即“以保稅港區為核心,具有國際航運和物流中心承載能力的樞紐港,石油化工產業基地,石油及天然氣儲備基地,制漿造紙及下游項目一體化產業基地”的產業發展定位。

2、產業發展思路

集中布局,上下游銜接,節約生產,環境友好,循環式發展。

4、未來五年發展目標

——建成比較完善的基礎設施體系和工業公用工程框架體系,建立和完善適應工業區發展要求的政府服務體系和應急處理體系,爭取擴區,建設“保稅港區”,努力構建適應于開發區經濟發展需要的資源、資本、人力、技術等生產要素市場配置體系,基本形成主導產業框架體系和面向東南亞的航運和物流中心雛形。

——到2012年,固定資產投資5年累計完成500億元,實現年工業總產值1000億元,GDP300億元,稅收總額120億元(含海關稅收),地方財政收入20億元,港口吞吐量7000萬噸。

二、保稅港區的概念

保稅港區是指經國務院批準,設立在國家對外開放的口岸港區和與之相連的特定區域內,具有口岸、物流、加工等功能的海關特殊監管區域。

保稅港區是海關按照我國國情實際需要,借鑒發達國家海關的先進管理經驗,與國際通行做法相銜接,適應跨國公司運作和現代物流發展需要的新興監管區域,是我國目前開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全、區位優勢最明顯的港口與陸地區域相融和的保稅物流監管區域。

保稅港區享受保稅區、出口加工區相關的稅收和外匯管理政策。主要稅收政策為:國外貨物入港區保稅;貨物出港區進入國內銷售按貨物進口的有關規定辦理報關手續,并按貨物實際狀態征稅;國內貨物入港區視同出口,實行退稅;港區內企業之間的貨物交易不征增值稅和消費稅。

保稅港區內可以開展下列業務:

1、存儲進出口貨物和其他未辦結海關手續的貨物;

2、對外貿易,包括國際轉口貿易;

3、國際采購、分銷和配送;

4、國際中轉;

5、檢測和售后服務維修;

6、商品展示;

7、研發、加工、制造;

8、港口作業;

9、經海關批準的其他業務。

三、建立海南洋浦保稅港區的背景

2005年2月,國務院副總理吳儀同志率海關總署及相關部委領導視察洋浦經濟開發區,并指出:“洋浦已具備了一定的開發基礎、港口基礎和產業基礎,地處中國與東盟的最前沿,是中國大陸面向東南亞的橋頭堡。這些獨特的區位優勢為洋浦抓住中國—東盟自由貿易區的機遇創造了非常有利的條件?!薄跋M∥?、省政府研究提出洋浦經濟開發區今后發展的設想,在此基礎上,向中央正式寫一個報告?!?/p>

2006年底,胡錦濤總書記指示海南省要在“特”字上作好文章,構建具有海南特色的經濟結構和更具活力的體制機制。

2007年“兩會”期間,溫家寶總理對海南發展寄予厚望,提出海南要建成“綠色之島、開放之島、文明之島、和諧之島”。

為了貫徹總書記和總理的指示精神和中央其他領導關于洋浦發展的有關要求,省委、省政府經過深入研究,認為海南進一步擴大開放,應首先從洋浦取得突破。根據洋浦的區位優勢和港口、產業條件,立足國家發展戰略,省委、省政府認為,建立洋浦保稅港區也正是貫徹總書記的指示,做足做好“特”字文章,實現海南進一步擴大開放、帶動區域經濟發展的最現實有效的措施。

2007年4月26日,衛留成書記在省五次黨代會的報告中提出:“建立洋浦保稅港區,使之成為海南對外開放新的制高點”?!巴苿咏⒕哂斜6愇锪鲌@區、出口加工區等政策功能的保稅港區,與洋浦開發區實現區港聯動,努力把洋浦建設成為具有一定國際競爭優勢的石油化工基地、石油商業儲備基地、林漿紙一體化產業基地,成為面向東南亞、連接北部灣、背靠華南腹地的區域性物流和航運中心”。

四、設立海南洋浦保稅港區的申報過程

今年全國人大政協“兩會”期間,衛留成書記、羅保銘省長就設立海南洋浦保稅港區等問題拜訪了海關總署領導。今年4月中旬,海關總署盛光祖副署長帶隊來海南,就海南省進一步擴大開放、設立海南洋浦保稅港區、??诒6悈^遷址等問題進行了深入調研。

2007年4月27日,省政府向國務院上報《關于設立洋浦保稅港區的請示》。

2007年8月6日止,海關總署收到國土資源部、國家發改委、財政部、交通部、商務部、稅務總局、工商總局、質檢總局、外管局等九部(委、局)同意設立洋浦保稅港區的復函。海關總署征求各部門意見階段工作順利完成。

2007年9月3日,海關總署等十部(委、署、局)聯合上報國務院《關于設立海南洋浦保稅港區的請示》。

2007年9月24日,國務院下發《國務院關于同意設立洋浦保稅港區的批復》,設立洋浦保稅港區報批工作圓滿完成。

設立保稅港區的審批工作涉及到國務院十部(委、署、局)。經過國務院十部(委、署、局)嚴格把關,審慎論證,國務院科學決策,同意設立海南洋浦保稅港區,體現了中央領導和國務院各部門對海南特區創新經濟發展體制和機制,構筑特區新優勢,迅速發展特區經濟的大力支持和殷切期望。

五、建立海南洋浦保稅港區的意義

(一)建立洋浦保稅港區是服務國家對外開放戰略的重要舉措。保稅港區集中和疊加了保稅區、保稅物流園區、出口加工區等特殊區域的所有優惠政策和功能,是我國目前開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全、區位優勢最顯著的海關特殊監管區域。我國根據對外開放戰略的需要,已經在華東、華北、東北先后批準設立了上海洋山、天津東疆、大連大窯灣保稅港區,以此推動上海、天津、大連國際航運和物流中心的建設。國務院批準設立海南洋浦保稅港區,將為我國對外開放戰略的實施,發展華南特別是環北部灣地區面向東南亞的國際航運和物流發揮重要作用。

(二)建立洋浦保稅港區是推進區域經濟發展戰略實施的需要。洋浦地處東南亞至東北亞國際海運主航線的中心位置,建立洋浦保稅港區,可以利用洋浦獨特的區位優勢,搶占東南亞國際航運和國際物流新的制高點,推進國家環北部灣經濟發展戰略的實施。

(三)建立洋浦保稅港區是國家能源戰略實施的需要。洋浦半島臨海陸域平緩,深水岸線約50公里,可建1至30萬噸級碼頭泊位80多個,具有環北部灣地區建立樞紐港的最佳條件,現已建成中國南部唯一的30萬噸級碼頭。建立洋浦保稅港區,有利于洋浦建成我國南方重要的石油商業儲備和戰略儲備基地。

(四)建立洋浦保稅港區是支持和服務國家南海油氣資源開發戰略的需要。洋浦是距南海油氣資源開發區域最近的深水良港和油氣化工基地。建立洋浦保稅港區,可為南海油氣資源的開發提供國際采購、國際配送、保稅倉儲、保稅加工以及開采船舶的維修、補給等服務。

(五)建立洋浦保稅港區是帶動海南經濟發展的需要。洋浦是海南經濟特區中的特區,是海南改革開放和經濟發展的龍頭,建立洋浦保稅港區,將會加快洋浦國際貿易、現代物流、港航產業和臨港工業的發展,全面推進行政、口岸、金融等管理體制以及循環經濟模式、自由貿易等方面的改革與創新,有利于發揮洋浦在海南經濟特區改革開放與經濟建設中的帶動作用。

六、海南洋浦保稅港區建設規劃

洋浦保稅港區規劃建設面積為9.2063平方公里。按照“統一規劃,一次報批,分步實施,分期驗收”原則,分三期進行建設。其中一期建設面積為2.5平方公里,二期建設面積為4.7063平方公里,三期建設面積為2平方公里。

七、海南洋浦保稅港區功能規劃和發展定位

海南洋浦保稅港區主要規劃為4大基本功能區:港口作業區、倉儲物流中轉區、出口加工區、研發加工制造區。

海南洋浦保稅港區發展定位是:建成環北部灣地區面向東南亞最為開放的航運中心和石油、天然氣、化工原料、漿紙、紙制品、公共貨物保稅倉儲、中轉交易的物流中心以及化工下游產品出口加工基地。

洋浦保稅港區在比照執行已批準的保稅港區相關政策基礎上,將參照國際慣例,積極探索和先行先試更為開放的管理政策,尤其是油、氣、化工原料儲運交易的管理政策。

八、海南洋浦保稅港區發展前景

(一)洋浦保稅港區將發展成我國以石油、化工產品為主的區域性航運和物流中心。洋浦作為我國南方大型石化基地的框架已經形成,目前年加工原油800萬噸,油品年進出港量達到1500萬噸。正在洽談建設1000萬立方石油商業儲備基地,該儲備基地市場目標除中國外,還包括整個東南亞和東北亞地區。屆時,洋浦保稅港區將成為我國南部地區以石油為主要業務的國際性航運和物流中心,國際市場輻射到東南亞及東北亞。

世界著名的化學品儲運公司將投資5億美元,建設8個8-10萬噸級化學品碼頭,100萬立方米化學品儲罐的亞洲化學品儲藏、中轉基地?;亟ǔ珊?,年周轉化學品將達1000萬噸,其貨源來自世界各地,市場目標為整個東亞地區。

洋浦保稅港區以石油、化工產品為主的國際化航運和物流中心的前景極其令人樂觀!

(二)洋浦保稅港區將發展成我國重要的石化產品出口加工基地。目前,除了800萬噸煉油項目已經投產外,洋浦開發區內建成的化工項目有10萬噸苯乙烯;準備動工的有10萬噸聚苯乙烯、23萬噸特種油基礎油、20萬噸燃料乙醇、30萬噸醋酸、150萬噸烯烴、60萬噸PX、90萬噸PTA等;洋浦100萬噸乙烯項目已經列入國家“十一五”計劃。依托洋浦大型石化基地的全面建成及石化產業鏈的不斷延伸,洋浦保稅港區將發展成為具有較大規模的國際性石化產品出口加工基地。

同時,洋浦大型制漿造紙基地的建成,也將推動洋浦保稅港區發展成我國重要的漿紙及紙制品出口加工基地。

(三)洋浦保稅港區將成為我國面向東盟的橋頭堡。我國與東盟自由貿易區將于2010年前建成。東盟10國中有9國臨海,中國與東盟的自由貿易將主要通過海上運輸實現。2004年,我國與東盟貿易額突破1000億美元,08年將突破2000億美元,增長速度之快,發展潛力之大,令決策高層矚目。洋浦保稅港區將充分發揮比鄰東盟的區位優勢、港口條件和政策優勢,成為我國面向東盟地區開展自由貿易的橋頭堡。這不僅是洋浦保稅港區極其誘人的發展前景之所在,也正是中央領導對洋浦開發所寄予的希望。

租機要求:
調配3臺KTA38,4臺kta19以及4臺VTA28康明斯發電機組

在當天簽完合同交付完定金之后,我方馬上出機,派出工程師隨車到現場幫忙安裝調試以及解決一些其他相關問題。
同時我方也留下操作師傅現場操作機組以及進行相關的日常發電機維修保養服務。


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三亞發電機出租公司網址:../../

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